36 timer på tog. Jernbanen over den tibetanske høysletten nordover ble ferdig for 3-4 år siden, og er ganske unik. En strekning tilsvarende Oslo-Trondheim er på over 4500 moh, og høyeste punkt 5072 moh. På grunn av at det er permafrost over store strekninger er det en utfordring å få et stabilt banelegeme, og allerede nå ser de visstnok svakheter.

En annen sak er at jernbanen er omdiskutert fordi det hjelper kineserne med å ‘kinesifisere’ Tibet.

I starten var det litt fjell, men senere ble det en ‘kjedelig slette’.

Idag våknet vi opp i litt lavere lende, men i et svært tørt landskap. Så såvidt den gule elv Huang He.

Er nå i Xian.